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REXROTH柱塞泵安裝說(shuō)明：
1、試運(yùn)行和運(yùn)行期間，軸向柱塞元件必須充滿液壓油并且排盡空氣，經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的停機(jī)后也是需要經(jīng)行注油和排氣操作，以為系統(tǒng)可能會(huì)通過液壓管路泄油。
2、殼體內(nèi)部的泄露油必須通過殼體zui高的泄油口排至油箱，油口的zui小吸油壓力不得低于0.8bar的壓力。（冷啟動(dòng)的時(shí)候?yàn)?.5bar壓力）
3、在所有的工作狀態(tài)中，吸油管路和殼體泄油管路必須進(jìn)入油箱，而且必須低于zui低油液面。

REXROTH柱塞泵系列的注意事項(xiàng)：
1、力士樂柱塞泵被設(shè)計(jì)成開式回路中使用。
2、項(xiàng)目規(guī)劃，組裝和軸向柱塞單元的調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。
3、工作管路油口和功能口僅設(shè)計(jì)用于液壓管路。
4、采取相應(yīng)的安全措施（如G.通過穿著防護(hù)服）。
5、根據(jù)軸向柱塞單元的工作狀態(tài)（工作壓力，油液溫度），特性可能會(huì)改變
6、壓力端口：油口和固定螺紋設(shè)計(jì)用于zui大規(guī)定壓力。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保DASS模具連接元件和線對(duì)應(yīng)于的操作條件（壓力，流量，液壓流體溫度）必要的安全系數(shù)。
7、數(shù)據(jù)以及包含在必須遵守注意事項(xiàng)。
8、采用以下緊固扭矩：
9、對(duì)于軸向柱塞單元螺孔：

REXROTH柱塞泵結(jié)構(gòu)圖：

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市場(chǎng)情況
柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機(jī)等方面廣泛應(yīng)用。2008年船舶產(chǎn)量達(dá)到15000噸，載重噸數(shù)量占世界市場(chǎng)的21%，到2015年將成為世界*造船大國(guó)。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數(shù)量的、能起相應(yīng)作用的船用采，船用泵是重要的輔機(jī)之一。據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，在各種船舶輔助機(jī)械設(shè)備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數(shù)量，約占船舶機(jī)械設(shè)備總量的20%-30%，船用泵的價(jià)格在船舶設(shè)備費(fèi)用中所占的比重也比較大。在總的造價(jià)中，船用泵約占全船設(shè)備費(fèi)用的4%-8%，一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購(gòu)可達(dá)1000萬(wàn)元以上。